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原标题:巴黎主旨区58条道路电力架空线入地并送电,首都

浏览次数:121 时间:2019-05-16

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12月13日凌晨2时,零下11摄氏度,北京市西城区二环边的白云路,寒霜氤氲街道,伴随着手指冻麻至无知觉,杆顶作业的电力工人小张又一次无奈地停下手中拆除电杆的活儿,向着双手用力哈了几口热气。

beplay体育,昨天从北京市城管委获悉,目前全市已经在首都核心区范围内,启动对64条道路两侧的架空线路入地改造。架空线入地将提升电网的安全可靠性,至“十三五”末,首都核心区电网电缆化率将由目前的90.2%提升至94%,供电可靠率提升至99.999%,年户均停电时间低于5分钟。

12月20日凌晨,东城区正义路,电力公司人员正在拆除电线杆。 新京报记者 陶冉 摄

同一时间,在白云路上的另一处电杆点,施工吊车的轰鸣声打破凛凛夜晚的寂静,不见嘈杂凌乱,没有尘土飞扬,队长李宁扯着嘶哑的嗓音,睁着熬红的双眼指挥刚拆除的废旧电杆落进卡车运离现场。

施工停电提前7天公告

核心区58条道路电力架空线入地并送电

进入12月,首都核心区架空线入地工程进入集中撤线拔杆阶段。然而,为最大程度减少对市民用电的影响,施工都在每日凌晨0~5时进行,4600余人次的施工人员分布在各作业点。

昨天,在西城区西直门南小街,国网北京市电力公司工作人员正在进行电力架空线入地施工,高高的电线杆被“连根拔起”,杂乱无章的架空线路也随之消失。据了解,2017年按照市政府要求和计划,全市将在首都核心区范围内,对64条道路两侧的架空线路进行入地改造,整体工作量达到“十二五”期间全部工作量的5倍。

地上输电改为地下电缆送电,一基基电线杆走进历史。昨日,记者从国网北京电力公司获悉,北京核心区58条道路的电力架空线均已入地并送电。目前,核心区架空线入地工程进入集中撤线拔杆阶段,已有25条道路完成撤线拔杆。

记者从国网北京市电力公司了解到,截至12月14日,首都核心区58条道路架空线入地工程全部投产送电。西直门南小街、樱桃胡同等14条道路已经率先完成撤线拔杆任务。

除了拆除电力导线,工作人员还拆除了柱上变压器、用户分界负荷开关等电力设施。国网北京城区供电公司建设部主任李宁介绍,电力架空线入地工程主要包括两大块工作:“建”和“拆”。只有在建设好一条同路径的地下电缆线路之后,才能对架空线路进行拆除,这样就能最大程度减少对市民用电的影响。

“飞行检查”施工现场确保安全

先建后拆,4600余人次零点激战

据介绍,当新敷设的地下电缆线路建设好后,还需对现有的架空电力线路停电,将所带用电负荷切换至新建的地下电缆线路。届时,电力公司会提前与相关的街道办事处联系,积极做好宣传工作,并在小区提前7天张贴停电公告,取得周边居民的理解、支持和配合。重要道路如需动用大型机械和车辆,施工将尽量安排在夜间,最大限度地降低对交通和市民生活带来的影响。

今年开始,北京核心区陆续启动架空线入地改造。昨日,国网北京电力公司相关负责人介绍,目前,25条街道已不见电线杆,58条街道的电力架空线已入地,并通过地下电缆送电至万家。

线缆入地,撤线拔杆。作为北京市“疏解整治促提升”专项行动之一的架空线入地工程,2017年,北京市启动了“电力架空线入地大会战”,要求首都核心区范围内,58条、50.61公里道路两侧的电力架空线入地,整体工作量是“十二五”期间全部工作量的5倍。

文保区实现设备“隐形”

据介绍,在施工高峰期,共有4586名施工人员及700多辆机械车辆同时开工。

记者了解到,在今年架空线入地实施的高峰时期,国网北京电力在2097个作业点同时开工,最高时单日投入人员就有4700余人。眼下的撤线拔杆任务,因涉及近3000基电杆,目前已投入4600余人次之多。

除了城市主次干道外,国网北京电力还配合东、西城区政府,开展了部分胡同电力架空线入地和规范梳理。由于胡同狭窄,距离居民的房屋较近,无法使用大型的机械设备,只能通过人工肩扛手抬的方式进行施工,施工难度较大。此外,很多胡同都在文保区内,为了让改造后的电力设备与周围的环境更加和谐,电力公司联系东、西城两区政府,积极进行设备入屋及景观一体化改造,将设备放置在沿街的建筑物当中,并对房屋进行专业修复,实现设备“隐形化”。对于街边露天安放的设备,结合当地街道文化特色进行外观设计。

近日,随着气温不断降低,开始出现入地电缆低温下外壳硬化,不易弯曲;路面因寒冷更加坚硬,影响破路施工速度等冬季施工困难。针对这些问题,国网北京城区供电公司副总经理、首都核心区架空线入地工程建设现场指挥部常务副指挥魏世岭介绍,已做好技术储备,包括使用加温措施让电缆提前预热,这样可以在不伤及电缆的情况下完成弯曲。

据悉,为最大程度减少对市民用电的影响,国网北京电力在此次电力架空线入地工程中采取先“建”后“拆”的方式,只有建好一条同路径的地下电缆线路后才拆除架空线路。

李宁介绍,在大栅栏商业区樱桃斜街胡同,已经把两台箱式变压器安装入屋,保持了周边环境的和谐美观,也体现了胡同改造尽量选用景观化、隐形化设备的思路。

同时,施工现场还会进行“飞行检查”,确保安全。据介绍,“飞行检查”是通过安全标准化APP随机选择施工点位,在不提前通知的情况下,直接到现场按照检查流程依次对现场工作、安全措施、人员行为、安全工器具、视频监控设备及管理人员到岗到位情况进行检查。截至目前,架空线入地工程已接受6次“飞行检查”。

“任务量确实很重。”国网北京城区供电公司建设部主任、架空线入地工程党员突击队队长李宁感慨地说。

“十三五”末户均停电低于5分钟

相关负责人介绍,所有作业线程都能通过移动智慧工地系统视频实传,在每条施工街道均设有管控终端,随时监控现场施工安全、环保措施及施工进度等。还可倒推倒看,操作不规范、违章鉴定都能实现可追溯。

记者13日凌晨现场采访时也注意到,由于大部分道路白天行人车辆密集,施工作业只能在夜间零点以后进行,然而目前夜间气温很低、能见度也差,特别是最近一周气温持续走低,夜间温度均低于零下10摄氏度,但为了行动方便,工人们只能穿棉质工作服,为了能套上绝缘脚扣,工人们都不能穿棉鞋,头上只戴着一顶安全帽。施工作业非常艰辛。然而,就这样,一晚上一条道路9个人组成的施工队也仅能拔除8基电杆。“此外,目前大部分电杆上的三线搭挂现象还比较严重,协调起来很困难,暂时还不具备拔除条件。”李宁补充道。

根据北京市架空线入地专项整治办公室发布的《北京市2017年架空线入地及规范梳理任务书》,共需入地电力10千伏架空线总长88公里、拆除柱上变压器384台、拔除电杆4047基。另需安装箱变357台、开闭器347台,敷设电缆183公里。整体工程量达到历史最高。

电缆供电可靠率提升至99.999%

记者获悉,为协调三线搭挂问题,北京市成立了由市交通委路政局、市公安局交管局、东西城区政府等单位组成的架空线入地协调推进组,目前已入驻国网北京电力。下一步,国网北京电力也将在个别路段利用10时至16时之间的时段组织撤线拔杆,进一步提速拔杆。

国网北京城区供电公司副总经理、指挥部常务副指挥魏世岭介绍,截至目前,核心区第一批电力架空线入地工程17项,已经竣工4项,在施4项,即将开工6项,另外3项陆续开工。

电力架空线路入地后,相关街区住户用电将通过电缆送电。相关负责人介绍,采用地下电缆方式供电,因大风、大雨等恶劣天气,汽车撞杆、异物搭挂等外力破坏造成的配电网故障将显著降低,提高用电质量。

至“十三五”末,首都核心区全部实现电缆供电

魏世岭介绍,架空线路入地后,除了改善城市环境,也提升了电网的安全可靠性,将有效避免由于大风、大雨等恶劣天气,汽车撞杆、异物搭挂等外力破坏造成的配电网故障。至“十三五”末,首都核心区电网电缆化率将由目前的90.2%提升至94%,供电可靠率提升至99.999%,年户均停电时间低于5分钟。

根据规划,至“十三五”末,首都核心区主次干路将全部实现电缆供电,供电可靠率提升至99.999%,年户均停电时间低于5分钟。

现场工作人员正在对电线杆上的附属配件进行气焊切割。 范超 摄

此次改造多在胡同,电力设备也实现“隐形化、小型化”。相关负责人介绍,对于街边露天安放的设备,结合当地街道文化特色进行外观设计,主要采用地上小型设备,减少占地面积,同时满足景观化、隐性化的要求。

美化胡同、腾出空间、降低隐患,工作好不好,百姓说了算———

记者了解到,在大栅栏商业区樱桃斜街,已将两台箱式变压器安装入屋,与周边环境相和谐。有些则做成传统胡同的小门楼样式,古色古香。

“这个活儿好啊,电力设备入屋子,胡同敞亮了”“以前每个杆子上都有数十条线太乱。现在清爽了,街道特别干净,不挡天空了”“家门口的改变才是最美的风景”……

新京报记者 信娜

记者多处走访发现,架空线入地完工之处,周围的百姓赞美连连。他们切身感受到,街道的“风貌更新、风韵更浓”。在已改造完成的栅栏商业区樱桃斜街、西直门南小街等路段,电力线、通信线混杂而成的黑色“蜘蛛网”消失了。仿古式箱式变压器或被安装进屋里,或结合当地街道文化特色设计外观,电力设备“隐形了”,与周围的环境更加和谐。

据悉,在本次集中大规模实施架空线入地工程的同时,国网北京电力将“国际一流”电网建设相结合,同步推进智能配电网建设改造。至“十三五”末,首都核心区主次干路将全部实现电缆供电,供电可靠率提升至99.999%,年户均停电时间低于5分钟,首都核心区将打造成为“安全可靠、智能互动、绿色低碳、环境友好”的国际高端智能配电网示范区,达到国际领先水平。

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